Дума города Иркутска обратилась к губернатору Иркутской области Игорю Кобзеву с просьбой выделить 360 млн рублей на приобретение больших комфортабельных автобусов для МУП «Иркутскавтотранс» по инициативе директора предприятия, депутата Алексея Колмакова. Такое решение было принято на заседании Думы, которое состоялось 27 мая.
- «Иркутскавтотранс», который в этом году будет отмечать свой 95-летний юбилей, является перевозчиком по 33-м муниципальным социально значимым маршрутам с уровнем пассажиропотока, не обеспечивающим рентабельную работу перевозчиков. Кроме того, предприятие является перевозчиком по 20-ти межмуниципальным сезонным (садоводческим) маршрутам, по которым перевозки осуществляются с середины апреля до середины октября, - рассказал Алексей Колмаков.
На всех обслуживаемых маршрутах предоставляется право льготного проезда, доля льготных пассажиров составляет более 35%. Для выполнения плановой работы предприятию необходимо ежедневно выпускать на линию 117 единиц техники. В настоящий момент имеется 191 автобус, из них 120 с истекшим сроком амортизации, а в следующем году к ним добавятся еще 42 единицы. Таким образом, в 2022 году в МУП «ИркутскАвтотранс» будет 85% подвижного состава, подлежащего списанию.
Обновление парка осуществляется только в рамках программы «Доступная среда для инвалидов и других маломобильных групп населения на 2019-2024 годы». За два предыдущих года в рамках программы было выделено четыре единицы техники.
Кроме того, в июле 2022 года вступает в силу Федеральный закон об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, который исключает прямое субсидирование муниципальных предприятий. Все маршруты должны быть разыграны на конкурсах. Участвовать в них предприятие не сможет по причине отсутствия автобусов, соответствующих современным требованиям.
По словам депутата, администрация готовит заявку на участие в федеральном проекте «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», но по опыту других городов, шансы стать участником этой программы незначительны. Без финансовой поддержки муниципалитета и области на закупку нового состава значительно снизится качество и количество перевозок, а в дальнейшем они могут полностью прекратиться и МУП может закончить свое существование.
- Таким образом, острая необходимость в приобретении новых автобусов становится очевидной и давно назревшей проблемой областного центра, - подчеркнул Алексей Колмаков.