30 августа 2010 года на перекате «Шайтан» реки Лена сел на мель теплоход «Капитан Слобожанин» с баржей «М-23».
Участок реки Лена в районе переката «Шайтан» входит в перечень внутренних водных путей РФ и обслуживается Жиганским районом водных путей и судоходства ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства». Указанный участок закреплен за обстановочной бригадой теплохода «Путейский-415».
По результатам проверки, проведенной Якутской транспортной прокуратурой, установлено, что основной причиной указанного эксплуатационного происшествия явилось нарушение ст.8 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ и п. 141 Инструкции по содержанию навигационного оборудования внутренних судоходных путей, утвержденной Министерством транспорта РФ от 25.11.1996г. и, как следствие, неудовлетворительное содержание пути судового хода на перекате «Шайтан», а именно - не соответствие заявленных габаритов судового хода. Это произошло из-за ненадлежащего исполнения руководителем указанной обстановочной бригады - путевым мастером капитаном-мастера Б. должностных обязанностей. В частности, бригадой не были приняты меры к своевременной перестановке плавучего знака при изменении уровня воды, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Якутской транспортной прокуратурой в адрес руководителя ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» внесено представление об устранении нарушений законодательства в сфере безопасности плавания и наказании виновных лиц.
"Байкал24"