На прошлой неделе в "Байкальских вестях" в очередной раз побывал председатель думы города Иркутска Андрей Лабыгин. В преддверии нового, юбилейного для Иркутска года спикер рассказал о том, как городская представительная власть решает актуальные для иркутян вопросы.
Ветви растут в одном направлении
-- Андрей Николаевич, рады приветствовать вас в редакции. Буквально недавно, в конце октября, в "Байкальских вестях" побывал мэр Иркутска Виктор Кондрашов, глава
исполнительной ветви власти города. Вы, глава представительной власти, -- следующий наш гость. Поэтому первый вопрос касается взаимоотношений думы с мэром. Выстроены ли они? Что, на ваш взгляд, получается, что -- нет, есть ли какие пробелы?
-- Они пока выстраиваются. Депутаты рассчитывали, что это произойдет в более короткий срок. Пошел уже восьмой месяц с тех пор, как мэр вступил в должность, однако я не возьму на себя смелость утверждать, что достигнуто полное взаимопонимание.
Впрочем, между депутатами и мэром нет и какого-либо противостояния. Есть отдельные спорные моменты, стремление отстоять свою точку зрения. Подчеркну, что это не мешает
конструктивной работе во благо города.
Город справит юбилей за каких-то там сто дней...
-- В следующем году мы отметим 350-летний юбилей города Иркутска. Дата празднования уже определена или до сих пор неизвестно, на какой день придется пик народных гуляний?
-- Вероятно, это будет 9 сентября.
-- Но ведь собирались разделить по срокам юбилейные торжества и Байкальский экономический форум...
-- Насколько я представляю, праздник напрямую не будет пересекаться с БЭФом. Ближе к этой дате, когда обозначатся точные сроки проведения форума, мы вернемся к теме. Если что-- внесем коррективы.
Вообще, юбилей -- это ведь не один-два дня -- парад, карнавал, салют... -- а целая система мероприятий. Их план уже составлен. День города (теперь он будет проходить не в первое воскресенье, а в первую субботу июня) даст старт этим торжествам, которые продлятся три с лишним месяца.
Иркутянам тоже надо "без булдырабыз"!
-- Понятно, что не все объекты, которые должны построить к юбилею, удастся завершить в срок. Но все же необходима максимальная концентрация усилий. В том числе и усилий
представительного органа, каковым является городская дума...
-- Мы решили, что ежемесячно, на каждом заседании, будем заслушивать отчет городской администрации обо всех изменениях в городе, связанных с наступающим 350-летием. Эта
работа ведется постоянно. В частности, 2 декабря на заседании думы заслушаем руководителей подрядных организаций,которые выиграли конкурсы на возведение объектов, указанных в распоряжении правительства РФ о подготовке к юбилею.
Так получилось, что в городской думе 33 из 35 депутатов -- "единороссы". Фракция закрепила по одному депутату за каждым объектом. Мне досталась "Иркутская слобода", или, как еще ее называют, 130-й квартал. Думаю, объект этот важен даже не столько с точки зрения сохранения деревянного зодчества и исторической памяти. То, что в городе Иркутске с его славной историей было создано,постепенно забывается и устаревает. Строительство Иркутской ГЭС, авиазавода, Академгородка, микрорайона Университетского
становилось для города своеобразным аккумулятором, от которого заряжалось все иркутское сообщество... Сейчас мы почти израсходовали эту энергию, нужна новая подпитка.
Иркутское сообщество увязло в постоянном самобичевании: мол, везде хорошо, только не у нас в городе. Мы стали этакими старообрядцами, кулаками, отгородившимися от всего мира. Понимаем, что где-то лучше, но сделать что-то самостоятельно
для своего города попыток не предпринимаем. В этом смысле проект "Иркутская слобода" имеет революционное значение -- он способен встряхнуть иркутян, изменить их
менталитет, поднять иркутскую элиту ... В Татарстане в последние годы даже лозунг такой национальный появился: "Без булдырабыз!" ("Мы можем!"). А в Иркутске с чем сперва столкнулись при запуске "Иркутской слободы"? Сплошной негатив! "Это невозможно" -- и все тут...Так что ценность нового дела не только в возврате утраченных памятников, но и в поднятии общественного сознания...
Кесарю — кесарево, а Карлу — Марксово
-- А почему бы к юбилею не вернуть исконные названия некоторым иркутским улицам? Скажем, улице Урицкого...
-- Наверное, идея правильная, но только представьте, скольковозникнет неразберихи! Ведь потребуется оперативно внести массу изменений в документы, в том числе в паспорта, свидетельства о регистрации прав на недвижимость и т.п. Люди
начнут возмущаться, мы получим волну негодования. Я сторонник более мягкого подхода.
-- Но уж районы-то можно переименовать с меньшими затратами: скажем, Свердловский -- в Глазковский, Ленинский -- в Иннокентьевский...
-- В принципе, сделать можно все. Но надо учитывать, какие сложности это вызовет. Я считаю, что одновременное дублирование старых названий на табличках -- наиболее
правильный вариант.
Революция -- в головах и во дворах
-- Вернемся к менталитету иркутян. Вы курируете в городской думе проект "350 добрых дел", который тоже направлен на его изменение...
-- Нам не хватает доброты, все стало упираться в деньги. Во всем выискивая прибыль, мы утрачиваем человечность. Власть готова поощрить и признать на общественном уровне людей, творящих добро.
Многие делают важные, нужные дела и не кричат об этом на каждом углу. Может, кто-то подкармливает бездомных животных, кто-то детей усыновляет -- как пример, можно привести госсекретаря Союза России и Белоруссии, бывшего руководителя администрации президента Павла Павловича Бородина... У меня в избирательном округе есть женщина,
которая шьет игрушки и дарит их детям в Дом ребенка.
Дело не только в благоустройстве города, нужно поискать и найти человечность. Найти людей, которые добрыми деламипомогают окружающим. И поощрить их от имени государства.
В думе я курирую еще один проект -- "Хорошая дорога -- к каждому дому". Мы хотим, чтобы дорожная революция в городе все-таки произошла. Идея -- привести в порядок
внутриквартальные дороги и проезды. Проект подкреплен финансово -- на следующий год мы закладываем в бюджете 350 млн. рублей. То есть на каждый избирательный округ
будет выделено по 10 млн. рублей, это примерно в два споловиной раза больше, чем в текущем году.
Тренер должен стать учителем
-- В Иркутской области провалена программа развития физической культуры и спорта на 2009--2011 годы: вместо 360 млн. рублей на нее выделено только 60 млн. Что депутаты
городской думы планируют в следующем году сделать для развития спорта в Иркутске?
-- Фракция "Единой России" в городской думе, как вы знаете, подготовила к юбилею города ряд социальных проектов. О двух из них -- "350 добрых дел" и "Хорошая дорога -- к каждому дому" -- я уже упоминал. В числе проектов есть программы "Детский спорт -- во дворы" и "Детские площадки".
Чтобы спорт вернулся в иркутские дворы, сейчас необходимо изыскать по меньшей мере 100 млн. рублей. Мало обустроить корты: нужно постоянно поддерживать их в рабочем состоянии. Нужны тренеры, но за две-три тысячи рублей в месяц никто работать не пойдет. Зарплата должна соотноситься с учительской, а это, как минимум, 10--12 тысяч.
Сейчас в штат городского спортивно-методического центра набирают тренеров, которые должны выявить реальную потребность в кортах. Корты будем обустраивать там, где они
востребованы, а не на площадках, которые расположены в неудобных местах и которыми никто не пользуется.
Пассажирам не придется ждать велосипеда
-- Давайте коснемся еще одной больной темы города. Какова судьба областного закона о пассажирских перевозках? Какие усилия должна предпринять городская власть, чтобы
сдвинуть проблему с мертвой точки?
-- Думаю, у энергичных молодых управленцев, которые сейчас пришли в администрацию города, не должно возникнуть проблем с реализацией принятия этого закона и наведением порядка с пассажирскими перевозками в Иркутске.
-- Но нам говорят, что на уровне области все застопорилось...
-- Когда хочешь сделать -- ищешь возможность, а не предлог. Не было информации, что мэрия прорабатывала этот вопрос с депутатами Законодательного собрания. Депутаты городской думы вот уже четыре года предлагают разные варианты по урегулированию и наведению порядка в этой отрасли.
Там ведь много нюансов. Например, решить вопрос с бесплатным льготным проездом можно только сообща с министерством социальной защиты. Необходима координация действий и с
ГИБДД, и с налоговиками, и с транспортной инспекцией. Надо просто заболеть этой темой и сделать ее приоритетной.
Помните, никто раньше не верил, что власть сможет запретить торговлю пивом на набережной Ангары. Но мы же сделали это! Так же и с транспортом: главное -- взяться и навести порядок. Можно применить опыт других городов -- может, и не
понадобится изобретать велосипед...
Фото Алексея Ильина "Байкальские вести"