Состоялось совещание о развитии зоны БАМа, в котором приняли участие полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев и президент РЖД Владимир Якунин.
"Уже сегодня мы видим, что те технические возможности, которые есть, не позволяют сегодня перевозить те грузы, которые имеют возможность производить наши компании. Мы видим, что сегодня дальневосточные порты только по БАМу в перспективе до 2025 года и до 2050 года должны будут принять грузы для поставок на экспорт от 80 до 108 миллионов тонн. Для этого, конечно, нужна вторая нитка БАМа, необходимо развитие новой инфраструктуры", - сообщил Виктор Ишаев во вторник журналистам по итогам совещания.
По его словам, теперь необходимо подготовить документацию, чтобы строительство второй нитки БАМа было включено в программу развития Дальнего Востока и Забайкалья с 2013 по 2018 годы.
В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил, что ориентировочная сумма средств, необходимая для вложений, чтобы обеспечить развитие инфраструктуры зоны БАМа, составляет 400 миллиардов рублей в ценах 2008 года. Виктор Ишаев уточнил, что в сегодняшних ценах эта сумма составляет уже около 500 миллиардов рублей.
Наша справка: БАМ пролегает по территории Иркутской и Амурской областей, Забайкальского и Хабаровского края, республик Бурятия и Саха (Якутия). Это второй магистральный - наряду с Транссибирской магистралью - железнодорожный выход России к Тихому океану.
"Байкал24"
по материалам