Создание пригородной пассажирской компании обсудили на сессии Законодательного Собрания области 15 декабря. Тема была поднята в связи с возникшей неясностью в вопросе перевозок жителей Иркутской области пригородными электропоездами. Согласно реформе РЖД, функция организации пригородных перевозок с 2011г. должна осуществляться независимой компанией. Соглашение о создании такой компании было заключено между ОАО РЖД и правительством Иркутской области еще в сентябре 2010 года в рамках Байкальского экономического форума. До последнего времени вопрос решен не был, что ставило под угрозу вопрос работы пригородных электропоездов в Иркутской области.
«Для нас принципиально важны основные аспекты деятельности создаваемой компании – организация перевозок людей и ее экономическая состоятельность, поскольку область выступит ее соучредителем. Важно заранее просчитать, будет ли это планово-убыточная компания, либо возможна ее окупаемость. Кроме того, мы ищем сегодня эффективный адресный алгоритм социальных компенсаций проезда пригородным транспортом для малообеспеченных граждан. Необходимо вводить социальную карту, либо социальный билет – с тем, чтобы мерами соцподдержки в вопросах льготного проезда пользовались не все категории граждан, как это фактически происходит сегодня, а только нуждающиеся», - отметила Людмила Берлина, сообщает пресс-служба ЗС.
"Байкал24"