Состоялось расширенное заседание комитета Государственной Думы по транспорту совместно с проектом партии «Единая Россия» «Инфраструктура России» по программе комплексного развития территории Байкало-Амурской магистрали, сообщает корреспондент ER.RU.
В работе заседания приняли участие представители Министерства транспорта России, ОАО «РЖД», Правительства Республики Саха (Якутия), администрации Хабаровского края, Амурской области.
Открывая заседание, председатель комитета Госдумы по транспорту, руководитель проекта «Инфраструктура России» Сергей Шишкарёв напомнил, что 19 мая на заседании Президиума Генерального совета Партии комплексный инвестиционный проект «Развитие зоны Байкало-Амурской магистрали» вошел в региональную программу партийного проекта «Инфраструктура России», а 6 декабря в Хабаровске в рамках Межрегиональной партийной конференции Владимир Путин указал на необходимость значительного увеличения пропускной способности БАМа и анонсировал создание под эгидой Внешэкономбанка Фонда прямых инвестиций, который призван обеспечить реализацию инвестиционных проектов, и возьмёт на себя информационную, имиджевую поддержку дальневосточных территорий.
Ключевой доклад по теме заседания представил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту, координатор комплексного инвестиционного проекта «Развитие зоны Байкало-Амурской магистрали» в рамках проекта «Инфраструктура России» Владимир Клименко. Депутат отметил, что целью комплексного проекта является создание нового промышленного района, коридора развития. Данный проект направлен на освоение минерально-сырьевой базы, усиление транзитного потенциала, развитие транспортной инфраструктуры и электроэнергетики, создание соответствующих и вспомогательных производств, а также создание условий для социально-экономического благосостояния людей, проживающих на данной территории.
Клименко заявил: «Помимо всех перечисленных фактов, реализация проекта комплексного развития территории имеет важный геополитический аспект: данная территория должна стать новым мощным геоэкономическим плацдармом, который укрепит ее позиции на вновь формирующейся геоэкономической карте мира. В особенности перед лицом быстро растущих стран АТР. Реализовать столь масштабный инвестиционный проект предлагается посредством применения механизма государсвенно-частного партнерства».
По итогам совместного заседания комитета Госдумы по транспорту и проекта «Инфраструктура России» было принято решение обратиться в правительство Российской Федерации с предложением организовать совместную работу по детальной разработке программы комплексного развития территории Байкало-Амурской магистрали, а также подготовить предложения по изменению и дополнению законодательной и нормативной базы как на федеральном, так и на региональном уровнях в сфере инвестиционной политики и применения механизма государсвенно-частного партнерства.
"Байкал24"
по информации