В межрегиональном автобусном сообщении между Забайкальем и Бурятией царит здоровая конкуренция

Управлением ФАС России по Забайкальскому краю проведен анализ состояния конкурентной среды на рынках услуг по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом на межсубъектных маршрутах регулярного сообщения, сообщает пресс-служба ведомства.

Проверке подверглись маршруты в Республику Бурятия - «Чита - Сосново-Озерское» протяженность 285 км. и «Чита - Багдарин» протяженностью 332 км.

Как отметили в краевом УФАС, при анализе отдельно взятого маршрута учитывалась совокупность параллельных, совпадающих и являющихся взаимозаменяемыми с точки зрения потребителя услуг маршрутов.

При проведении анализа установлено: данные услуги оказываются тремя хозяйствующими субъектами, используются автобусы класса ПАЗ, ценообразование свободное, субсидии индивидуальным предпринимателям не предоставляются, деятельность осуществляется на основании паспорта маршрута, согласованного с органами исполнительной власти и зарегистрированного в Министерстве транспорта РФ.

В паспортах автобусного маршрута отмечены участки, по которым проходит маршрут с указанием категории дороги, представлены схемы маршрута с указанием линейных и дорожных сооружений, сведения о трассе маршрута с информацией о том, кем обслуживается дорога, наличие мостов (между какими пунктами или на каком километре) и их грузоподъемность, наличие разворотных площадок на конечных пунктах.На маршрутах 601 и 602 совпадает участок дороги - Чита-Романовка, с расстоянием от начального пункта г. Чита - 160 км.

Индивидуальными предпринимателями заключен договор с ООО «Читинский автовокзал» Ассоциации «Читаавтотранс» на продажу билетов и диспетчеризацию.

Таким образом, сделали вывод в Управлении ФАС России по Забайкальскому краю, потребность в услугах перевозки пассажиров автомобильным транспортом на межсубъектных маршрутах (маршруты № 601 и № 602) удовлетворена полностью. В ходе анализа, признаков ограничения конкуренции не установлено, подчеркнули в ведомстве.

"Байкал24"