Новый разъезд Калакачан позволит увеличить пропускную способность БАМа

На карте ВСЖД появился новый железнодорожный разъезд Калакачан
Новый разъезд на однопутном участке Умбелла - Кунерма (958 км) (Иркутская область) позволит увеличить пропускную способность БАМа. Для встречных поездов сократится время ожидания, пока освободится перегон протяженностью 35 километров.

Это уже седьмой разъезд, построенный на БАМе по программе увеличения пропускной способности участка Лена – Хани, составной частью входящей в "Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года". На строительство нового разъезда компанией было выделено 145 миллионов рублей.

При условии реализации первого этапа инвестиционной программы пропускная способность БАМа увеличится до 14 пар поездов в сутки. Сегодня БАМ пропускает 10 пар поездов.

- Особенностью разъезда Калакачан является то, что он построен как станция продольного типа с четырьмя приемоотправочными путями, - отмечает главный инженер Северобайкальского отделения ВСЖД Сергей Старцев. – При проектировании продольный тип станции был выбран неспроста – в случае строительства второго пути на перегоне Умбелла –Кунерма нужно будет всего лишь убрать стрелочные переводы и станционные пути перейдут в разряд перегонных.

На новом разъезде построено здание станции, установлено новое оборудование диспетчерской централизации, устройства сигнализации и блокировки. В горловинах построены пункты обогрева для работников хозяйства пути.

До этого на Северобайкальском отделении были сданы шесть разъездов: Сенаторский, Койра, Аркум, Марикта, Кавокта и Таковка. До конца этого года запланировано сдать в эксплуатацию еще два разъезда.

Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в северный ход на первом этапе составит около 13,5 миллиардов рублей. Первый этап предусматривает строительство и реконструкцию 17 разъездов, строительство двухпутной вставки на перегоне Икабъекан – Мурурин (Забайкальский край), а также укладку дополнительных путей на 8 станциях участка Лена-Хани, сообщает пресс-служба ВСЖД.

"Байкал24"